首先来介绍一下什么叫弹簧抗疲劳：弹簧装配在产品或机械上面后经过反复不断的压缩、扭转、拉伸、冲击、振动或长期交应力下的使用寿命和复位性能。如果想要提高弹簧的抗疲劳，就要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。同一材料来说，细晶粒组织比粗细晶粒组织具有更高的屈服强度。

除挑先好的材料外，以下几种条件也可以提高弹簧抗疲劳的强度。

1.表面处理：材料表面进行磨削、强压、抛丸和滚压等。都可以提高弹簧的疲劳强度

2.弹簧设计：材料的尺寸愈大产生表面缺陷的可能性也越大，这些原因都会导致疲劳性能下降。因此在计算弹簧的疲劳强度时要考虑尺寸效应的影响。

3.工作保境：在腐蚀条件下工作的弹簧，为了保证其疲劳强度，可采用抗腐蚀性能高的材料，如不锈钢、非铁金属，或者表面加保护层，4.如镀层、氧化、喷塑、涂漆等。实践表明镀镉可以大大提高弹簧的疲劳极限。

5.工作温度：在高温条件下工作的弹簧，要考虑采用耐热钢。在低于室温的条件下，弹簧钢的疲劳极限会有所增加